Kuvan pyörä kulkeutui minulle Nivalasta. Se on melkolailla täydellisesti säilynyt ja osa niklauksista jopa erittäin hyvin. Joku pyörän aikaisemmista haltijoista oli perimätiedon mukaan joutunut auton yliajamaksi. Alkuperäiset puuvanteet olivat melko karua nähtävää. Takavanne on 40 reikäine ja puinen, tällainen on siis ostoslistalla, jos löytyy joltakulta olen valmis vaikka vaihtamaan 36 reikäiseen. Etuvanne oli 32 reikäinen ja sellainen minulta taitaakin läytyä. Olen väliaikaisesti laittanut ei -alkuperäisillä navoilla varustetut pyörät. Nyt pyörässä on takana -38 torpedo NOS ja edes Eurekan napa, niinikään uuttavanhaa. Muita yksityis kohtia on ohjainlukko, joka siis toimii. Keskiöstä lähtevä tanko takanavan rummulle. Pyörässä on paikallaan alkuperäinen soittokello ja pumppu. Takalikasuoja on metallinen. Ketjusuojasta tallella kehykset. Kuvat linkin takana. Kuvan vanteet eivät ole puuta vaan taitavan paintBrush taiteilijan maalaamat pyöreäprofiiliset metallivanteet, vanhat vanteet tosin nekin.

Hi,
I’m bicycle collector from Finland. I found old English bicycle. I need help for identification of it. There is no name badge, but there is grease nipple where is text ”?otherham, coventry” It was difficult to see but this is my best guess. In the rear hub there is text “patent 5854-00”. There is more pics in my web page link
In some pics hubs and rims has chanced. Original rims were wooden 32 holes in front and 40 in the rear rim. There is also very special rear brake. Serial number is 415170. If any other questions, pls feel free to email me mr@sci.fi.