Ilkka Ritvanen/ Savon sanomat

Kuopiolainen Jyrki Toivanen kääntää katseita Petosen unisella omakotitaloalueella, kun hän liikkuu harvinaisen tyylikkäällä kulkupelillä.

Toivasen SOK-merkkinen pyörä ostettiin alun perin 80-luvun puolivälissä Jyväskylästä 50 markalla.

– Minä kun olin hölmö ja nuori, niin hiekkapuhallutin sen koko höskän. Siinä meni kromit ja kaikki, Toivanen muistelee.

Viime kesänä hän vieraili Karstulassa automuseossa. Siellä aivan samanlainen pyörä oli viimeisen päälle entisöitynä.

– Minä ajattelin, että voi herranen aika onpas hieno. Ajattelin, että pitää edes jotain tehdä sille minun pyörälle.

Loppukesästä hän ryhtyi toimeen. Nyt alkuperäisestä pyörästä on jäljellä enää runko. ”Paneuropean”-nimiseksi ristityn pyörän esikuvana on 1930-luvun englantilainen kilpapyörä.

Toivasen mukaan osat ovat halpoja, eivätkä vie paljon tilaa ja kunnostaminen ei vaadi kalliitta erikoistyökaluja.

– Eikä tarvitse miettiä, meneekö se katsastuksesta läpi. Hirveän helppoa. Sehän siinä ehkä viehättääkin, Toivanen sanoo.

Tietoa pyörien kunnostamisesta saa esimerkiksi museoista tai vanhoista polkupyöristä kiinnostuneiden Vanhat Velot -yhdistyksestä.

Lisää tarinaa Linkin takaa